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车圈|宝马一季度财报出炉 Q1盈利上涨133%

2020-05-08 11:08 | 南平在线 |
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[摘要]宝马公布2020年第一季度财报,其第一季度盈利增长133%。即使如此,宝马仍然预计今年所有主要市场的需求将被严重抑制。

中京信投据路透社网站报道,周三(当地时间5月6日),宝马公布今年第一季度财报。由于当期没有出现一次性拨款项目,该公司今年第一季度盈利增长133%。但宝马也指出,新型冠状病毒疫情的影响可能会侵蚀企业需求和利润。

中京信投财报数据显示,当季息税前盈利增至13.8亿欧元。而上年同期为5.89亿欧元,当时这一数据受到了宝马拨款14亿欧元计划的“稀释”。该公司汽车部门的息税前利润率从去年同期的负1.6%升至当季的1.3%。

这家总部位于慕尼黑的公司周二晚间预测,汽车业务2020年息税前利润率或维持在0%至3%之间,而在疫情爆发导致全球各国政府出台限制令,冲击市场需求之前,宝马对该指标的预测结果为2%至4%之间。

中京信投宝马在周三当天表示:“宝马仍然预计,在整个2020年新型冠状病毒疫情的蔓延和必要的遏制措施将严重抑制所有主要市场的需求。”

中京信投有观点指出,宝马今年第一季度业绩是传统汽车制造商盈利能力不断恶化的最新体现。面对日益严格的尾气排放法规以及来自电动汽车制造商特斯拉日益激烈的竞争,传统汽车制造商正花费巨额资金清理内燃机车型。

特斯拉上周宣布,今年第一季度其汽车毛利率从上年同期的20.2%升至25.5%,背后推手正是其Model Y跨界车型受到消费者的追捧。值得一提的是,特斯拉当季的车辆交付量上升了40%。

相比之下,受新型冠状病毒疫情影响,宝马当季的交车量下降了20.6%至477111辆。尾气排放规定越来越趋于严格,而与此同时消费者转而购买油耗更高的SUV车型。车企的利润率也随之面临压力。

宝马“X”系列SUV的销量在去年大幅增长了21%,占宝马品牌全球总销量的44%,迫使这家汽车制造商扩大在油电混合动力和纯电动汽车技术上的支出以满足排放规定。

到2021年,欧盟新出售汽车的二氧化碳排放量必须基于2007年时的水平减少40%,到2030年上述排放量要比2021年的水平再降低37.5%,违规者将被处以罚款。

宝马制定的2021年减排目标是,欧盟范围内汽车二氧化碳每公里平均排放量为102.5克。2019年该公司汽车二氧化碳每公里平均排放量较前一年仅减少1克,当年宝马在研发方面的支出使得宝马汽车的息税前利润率达到4.9%。

(责任编辑:南平在线)
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